Liên hệ

Trung tâm dịch vụ khách hàng

Tổng đài: 0466.888.555
Hỗ trợ đăng ký: 09.62.63.8668
Địa chỉ 1: Số 37 Đỗ Quang, Cầu Giấy.
Địa chỉ 2: 108 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân
Địa chỉ 3: Số 4 Nguyễn Thị Minh Khai, Q1, HCM
Địa chỉ 4: 95 Hùng Vương - TP Đà Nẵng
Email: dangky@vtracking.vn

Giới thiệu

Vtracking là dịch vụ giám sát xe trực tuyến ứng dụng công nghệ định vị toàn cầu (GPS – xác định tọa độ) kết hợp công nghệ GSM/GPRS( truyền dữ liệu), hệ thống thông tin địa lý (GIS – giám sát vị trí xe trên bản đồ) và cơ sở dữ liệu giúp cho các tổ chức, công ty, cá nhân giám sát từ xa phương tiện của mình theo thời gian thực và quản lý phương tiện thông qua hệ thống báo cáo với mục đích tối ưu thời gian, tiết kiệm chi phí, tăng khả năng điều phối, giám sát, quản lý.

Toàn bộ bài đăng

Xe tải dưới 3,5 tấn phải gắn phù hiệu từ 1/7/2018

- Không có nhận xét nào


Từ ngày 01/07/2018 các xe dưới 3,5 tấn phải có phù hiệu xe tải theo Nghị định 46/2016 của Chính phủ. Các trường hợp không có hoặc hết hạn sẽ  bị phạt từ 3-5 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1-3 tháng


Xe dưới 3,5 tấn phải có phù hiệu từ 1/7


Đối tượng nào phải gắn phù hiệu?

Theo Khoản 1, Điều 50, Thông tư 63 của Bộ GTVT quy định đối với đơn vị kinh doanh vận tải không thu tiền trực tiếp (vận chuyển hàng hóa nội bộ từ nhà đến kho) sử dụng phương tiện dưới 10 tấn và có số lượng dưới 5 xe thì không thuộc đối tượng phải cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, phù hiệu xe tải và gắn thiết bị giám sát hành trình. Việc gắn phù hiệu để kiểm soát chặt chẽ hoạt động kinh doanh vận tải, phục vụ cho công tác tổ chức giao thông, phân luồng giao thông đối với các tuyến đường hạn chế phương tiện. Đồng thời, thiết bị giám sát hành trình sẽ giám sát phương tiện.

Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết, theo Nghị định 86/2014, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ôtô bao gồm 2 hình thức là kinh doanh vận tải thu tiền trực tiếp và kinh doanh vận tải không thu tiền trực tiếp.

Về đối tượng đơn vị kinh doanh vận tải không thu tiền trực tiếp phải cấp giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu và gắn thiết bị giám sát hành trình, bà Hiền cho biết, khoản 1 Điều 50 Thông tư 63/2014 quy định: Đơn vị kinh doanh vận tải hàng hóa không thu tiền trực tiếp phải được cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thuộc các đối tượng như: Sử dụng phương tiện để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm theo quy định của Chính phủ; Sử dụng phương tiện để vận chuyển hàn siêu trường, siêu trọng theo quy định về tải trọng, khổ giới hạn đường bộ; Có từ 5 xe trở lên; Sử dụng phương tiện có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông từ 10 tấn trở lên để vận chuyển hàng hóa.

Trên cơ sở các quy định trên, đơn vị kinh doanh vận tải không thu tiền trực tiếp (bao gồm các cơ sở sản xuất hoặc cửa hàng kinh doanh không phải là doanh nghiệp kinh doanh vận tải chỉ chở hàng hóa của mình, không chở hàng thuê) sử dụng phương tiện có khối lượng hành chuyên chở cho phép tham gia giao thông dưới 10 tấn để vận chuyển hàng hóa và có số lượng dưới 5 xe không thuộc đối tượng phải cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, phù hiệu vận tải và gắn thiết bị giám sát hành trình.

“Theo lộ trình quy định tại Nghị định 86, từ ngày 1/7, xe kinh doanh vận tải từ 3,5 tấn trở xuống phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Sau ngày này, trường hợp các doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh tham gia kinh doanh vận tải hàng hóa và người điều khiển xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa có trọng tải dưới 3,5 tấn không thực hiện các quy định nêu trên sẽ bị xử lý vi phạm hành chính theo Nghị định số 46/2016 của Chính phủ với mức xử phạt 3-5 triệu đồng”, bà Hiền nói.

Theo báo: atgt.vn

Báo giá gia hạn thuê bao Vtracking Viettel

- Không có nhận xét nào


 Lời đầu tiên Tập đoàn Công Nghiệp Viễn thông Quân đội (VIETTEL) xin gửi lời chào trân trọng, lời chúc phát triển bền vững và thịnh vượng đến với Quý Doanh nghiệp. Cảm ơn quý doanh nghiệp đã tin tưởng sử dụng dịch vụ của Viettel trong suốt thời gian qua. Chúng tôi xin gửi tới quý doanh nghiệp báo giá gia hạn dịch vụ Vtracking cụ thể như sau:

Thuê bao Vtracking hết hạn

BÁO GIÁ GIA HẠN VTRACKING VIETTEL 

Gói cước
Chu kỳ
Chi phí

Gia hạn
1 năm
960.000đ
3 năm
2.700.000đ
Ghi chú
-         Giá trên đã bao gồm 10%VAT
-         Gia hạn 3 năm Viettel trang thiết bị mới cho khách hàng
Mọi chi tiết xin liên hệ:
Mr Sơn 0962638668 - 0987193999
Email: quangson105@gmail.com
 Xin trân thành cảm ơn!

500 tài xế taxi bị phạt do chạy xe liên tục trên 4 giờ

- Không có nhận xét nào
Khoảng 500 tài xế taxi ở Hà Nội bị phạt thu phù hiệu xe do chạy xe liên tục trên 4 giờ, khiến Hiệp hội vận tải ôtô Hà Nội gửi công văn kiến nghị điều chỉnh quy định này.

Từ tháng 7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội bắt đầu xử phạt tài xế taxi vi phạm quy định lái xe liên tục quá 4 giờ theo thiết bị giám sát hành trình, với việc thu hồi hàng chục phù hiệu taxi vi phạm. Cao điểm vào tháng 8, cơ quan này thu phù hiệu của 463 xe taxi, gây lo lắng cho các tài xế và doanh nghiệp.  

Theo ông Nguyễn Hồng Minh, Giám đốc Taxi Nguyên Minh, Thông tư 09 quy định trong 4 giờ lái xe liên tục, tài xế phải nghỉ tối thiểu 15 phút. Song nội dung này chỉ thích hợp áp dụng với tài xế xe khách, còn khi áp dụng với taxi thì có nhiều bất hợp lý do đây là loại hình vận tải không cố định theo luồng tuyến. 

Ông Nguyễn Hồng Minh dẫn chứng, khi tài xế đang chở khách đi cấp cứu hay có việc khẩn thì không thể yêu cầu khách cho phép nghỉ 16 phút, hoặc đang lưu thông trên cao tốc thì không thể dừng đỗ dù biết đã "vượt trần".  Trong khi đó, lái xe taxi thường nghỉ ngơi 4-5 phút giữa các chuyến đi, lại không được hệ thống GPS công nhận. Ngoài ra, cộng dồn thời gian nghỉ ngơi của tài xế trong ngày cũng là vài giờ, dài hơn so với quy định 15 phút.  

"Đa số lái xe ngoại tỉnh về Hà Nội làm việc, khi xe bị thu phù hiệu một tháng đồng nghĩa lái xe bị mất việc làm, thiệt hại lớn cho doanh nghiệp", ông Nguyễn Hồng Minh nói.

Để tránh bị phạt, nhiều lái xe đã phải từ chối khách khi gần hết 4 giờ làm việc, hoặc đang chở khách phải yêu cầu hành khách cho phép dừng 15 phút để nghỉ ngơi. 

Bắt đầu triển khai phạt lái xe liên tục 4 giờ

Ông Bùi Danh Liên, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ôtô Hà Nội, cho biết đầu tháng 10, cơ quan này đã gửi văn bản tới Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị xem xét lại cách tính thời gian lái xe liên tục, tạm thời chưa xử phạt hành vi vi phạm này cho đến khi sửa đổi quy định.

Theo ông Liên, Hà Nội hiện thiếu trầm trọng điểm đỗ taxi nên nhiều lái xe phải chạy lòng vòng cả lúc không có khách, không thể tìm được chỗ nghỉ. Do vậy quy định nghỉ 15 phút là gây khó cho tài xế, cho dù mục đích tốt là đảm bảo sức khỏe.

"Chúng tôi kiến nghị cho phép lái xe taxi nghỉ nhiều lần, mỗi lần 3-5 phút thay vì 15 phút như hiện nay", ông Liên nói.

Trao đổi với VnExpress, ông Nguyễn Xuân Thủy, Phó vụ trưởng Vận tải (Bộ Giao thông) cho biết, sau khi tiếp nhận kiến nghị của Hiệp hội Vận tải Ôtô Hà Nội, lãnh đạo Bộ đã có công văn yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu, tham mưu để sửa đổi phù hợp. Tuy nhiên, khi chưa có quyết định mới thì vẫn áp dụng chế tài hiện hành.


Theo ông Thủy, thông tư 09 của Bộ Giao thông áp dụng theo đúng Luật Giao thông đường bộ, quy định thời gian làm việc của người lái ôtô không được vượt quá 10 giờ trong một ngày, không được lái xe liên tục quá 4 giờ và đã lấy ý kiến của các cơ quan, hiệp hội trước khi ban hành.

Theo: Vnexpress.net

Ô tô vượt đèn vàng bị phạt tới 2 triệu đồng từ 1/8

- Không có nhận xét nào

Theo Nghị định 46/2016 của Chính phủ, từ 01/08/2016 Người tham gia giao thông nếu vượt đèn vàng sẽ bị phạt như vượt đèn đỏ, mức phạt từ 1,2 - 2 triệu đồng.


Chính phủ vừa ban hành thay thế Nghị định 171/2013 và Nghị định 107/2014, có hiệu lực từ ngày 1/8, ô tô khi tham gia giao thông nếu vượt đèn vàng sẽ bị xử phạt như vượt đèn đỏ, mức tiền từ 1,2 đến 2 triệu đồng. Theo nghị định 171 đang có hiệu lực, lỗi này bị phạt từ 800.000 đến 1,2 triệu đồng.
Vượt đèn vàng phạt 2 triệu từ 1/8

Một số mức phạt cũng được tăng nặng trong Nghị định 46 có hiệu lực từ 1/8 tới đây. Theo đó, đối với nhóm vi phạm về nồng độ cồn, tăng mức phạt từ 10-15 triệu đồng lên 16 - 18 triệu đồng đối với lái xe ô tô có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/lít khí thở (mức 3), tước giấy phép lái xe từ 4-6 tháng (GPLX). Đối với người điểu khiển mô tô, xe máy vi phạm về nồng độ cồn ở mức 3 sẽ bị phạt 3 - 4 triệu đồng, tước GPLX từ 3-5 tháng.

Nghị định 46 cũng bổ sung quy định, nếu dùng chân để điều khiển vô lăng xe ô tô khi xe đang chạy trên đường bị phạt từ 7 - 8 triệu đồng. Mức phạt này cũng áp dụng đối với hành vi điều khiển xe lạng lách, đánh võng. Trường hợp vi phạm quy định này mà không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ hoặc gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng.

Theo: dantri.com.vn

Luật mới áp dụng từ 01/07/2016 cho người điều khiển ôtô, xe máy

- Không có nhận xét nào
Rất nhiều người tham gia giao thông không nắm được những quy định, hoặc nắm chưa rõ những thay đổi của luật giao thông đường bộ. Nên khi tham gia giao thông bị phạt ro mắc lỗi vi phạm khá ngạc nhiên và có phần không hài lòng. Sau đây là những lỗi và khung hình phạt nếu chẳng may bạn vi phạm luật giao thông đường bộ.


1. Áp dùng cho người điều khiển phương tiện Ô tô



2. Áp dụng cho người điều khiển phương tiện xe máy


Thủ tục thanh toán

- Không có nhận xét nào
Sau khi hoàn thành thủ tục hợp đồng. Khách hàng có thể chọn 1 trong 2 hình thức thanh toán sau:
Thủ tục thanh toán
Thủ tục thanh toán

1. Thanh toán trực tiếp
 - Khi phía Viettel hoàn thành thủ tục lắp đặt, khách hàng thanh toán trực tiếp cho nhân viên kỹ thuật phụ trách lắp đặt hoặc nhân viên kinh doanh.
- Khách hàng qua trực tiếp để thanh toán
  + Miền bắc: Tầng 3 tòa nhà The Light - Tố Hữu - Nam Từ Liêm - Hà Nội
  + Miền Nam: 158/2A, Hoàng Hoa Thám, P.12, Q.Tân Bình, TPHCM
Khách hàng liên hệ Hotline trước khi qua làm việc.
2 . Thanh toán chuyển khoản
Khách hàng có thể chuyển khoản cho chúng tôi theo thông tin sau

-         Tên đơn vị thụ hưởng: TẬP ĐOÀN VIỄN THÔNG QUÂN ĐỘI
-         Số tài khoản ngân hàng:
Tỉnh thành
Số tài khoản
Tại ngân hàng
Tại Hà Nội và các tỉnh khu vực phía Bắc, Trung
       
           0514100022501
Ngân hàng TMCP Quân đội –CN Điện Biên Phủ
Tại TP Hồ Chí Minh và các tỉnh khu vực phía Nam
          
           0514100062201
Ngân hàng TMCP Quân đội tại HCM
Nội dung nộp tiền:

-         CÔNG TY…..THANH TOÁN PHÍ DỊCH VỤ….

Trân Trọng cảm ơn quý khách hàng!

Mẫu Hợp đồng Vtracking Viettel

- Không có nhận xét nào
Các tỉnh có thể dùng chung mẫu hợp đồng của Hà Nội hoặc Hồ Chí Minh
Hợp đồng Vtracking
Hợp đồng Vtracking

Mẫu hợp đồng Vtracking Viettel Tại Hồ Chí Minh

Mẫu hợp đồng Vtracking Viettel Tại Hà Nội

Những quy định chủ phương tiện Ô tô và lái xe nên biết áp dụng 2016

- Không có nhận xét nào
A. Khi đi kiểm định phương tiện cần xuất trình những giấy tờ
 1. Chứng nhận đăng ký biển số
 2. Bảo hiểm còn hiệu lực
 3. Sổ CNKÐ, Giấy chứng nhận và tem kiểm định còn hiệu lực, 
Trong một số trường hợp cụ thể cần phải có một số giấy tờ khác như:GCN tạm nghỉ lưu hành, GCN đăng ký kinh doanh vận tải, GCN chất lượng nhập khẩu, GCN chất lượng sản xuất, lắp ráp, cải tạo xe cơ giới....
Quy định mới: chụp hình đăng kiểm
Quy định mới: chụp hình đăng kiểm

B. Việc đổi hoặc cấp lại Sổ Chứng nhận kiểm định chỉ áp dụng trong trường hợp:
 1. Ðổi do Sổ hỏng hoặc hết trang ghi.
 2. Sổ kiểm định được cấp lại khi bị mất, bị hỏng (rách, mất trang, sửa chữa, nhàu nát, hoặc có hư hỏng khác): Xe cơ giới chỉ được kiểm định để cấp lại Sổ kiểm định sau thời gian 30 ngày kể từ ngày thực hiện kiểm định cơ giới thời hạn 15 ngày. Xe cơ giới sẽ được cấp lại Sổ nếu không có phản ánh, phát hiện Sổ kiểm định bị thu giữ do vi phạm.
 3. Khi đổi hoặc cấp lại Sổ CNKÐ, Chủ phương tiện phải đưa phương tiện đến kiểm định tại Trạm quản lý sổ kèm theo đơn đề nghị đổi hoặc cấp lại sổ của chủ phương tiện. Trong trường hợp mất sổ, phải có đơn trình báo có xác nhận của cơ quan công an.
Sổ kiểm định chỉ cấp sau khi xe cơ giới đã được kiểm tra có kết quả đạt tiêu chuẩn An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường
 4. Khi thay đổi chủ sở hữu, chuyển vùng hoặc cải tạo phương tiện, Chủ phương tiện phải đưa phương tiện đến Trạm quản lý sổ cùng các giấy tờ liên quan để làm thủ tục kiểm định xác nhận những thay đổi.

C. Thay đổi sở hữu, mua bán lại: 
Chủ cũ của phương tiện phải có trách nhiệm bàn giao Sổ Chứng nhận kiểm định cho Chủ mới của phương tiện.
Khi chuyển vùng đăng ký: Chủ phương tiện phải mang theo hồ sơ di chuyển hoặc đăng ký mới đến Trạm quản lý sổ để làm thủ tục di chuyển; nhận và chuyển hồ sơ đến trạm quản lý mới.

D. Khi có thông báo thu hồi Giấy chứng nhận và Tem kiểm định trong thời hạn 07 ngày kể từ ngày thông báo
 Chủ phương tiện hoặc lái xe có trách nhiệm nộp lại các chứng chỉ nêu trên cho Trạm Ðăng kiểm đã cấp ra chứng chỉ đó.

E. Chủ xe phương tiện và lái xe chịu trách nhiệm duy trì tình trạng kỹ thuật của phương tiện theo tiêu chuẩn quy định khi tham gia giao thông đường bộ giữa hai kỳ kiểm định.

F. Phương tiện bị tai nạn giao thông phải chờ xử lý thì Giấy chứng nhận và Tem kiểm định An toàn kỹ thuật đương nhiên sẽ mất hiệu lực.

G. Các hành vi bị nghiêm cấm:
 1. Sử dụng Sổ CNKÐ, Giấy chứng nhận, Tem kiểm định giả.
 2. Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện để tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của xe khi đi kiểm định.
 3.Hành vi hối lộ người thi hành công vụ nhằm thay đổi kết quả kiểm định.

H. Nghị định 34/2010/NĐ-CP ngày 02/04/2010 Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ,
* Ðiều 19. Xử phạt người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô vi phạm:
- Điểm c, khoản 4 Điều 19: Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng khi điều khiển phương tiện không có Giấy chứng nhận hoặc Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hoặc có nhưng đã hết hạn (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc). Ngoài ra lái xe còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 30 ngày;

- Điểm b, khoản 5 Điều 19: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng khi điều khiển xe quá niên hạn sử dụng tham gia giao thông. Ngoài ra, còn bị tịch thu phương tiện và lái xe bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 60 ngày;

- Điểm đ, khoản 5 Điều 19: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng khi sử dụng Sổ chứng nhận kiểm định, Giấy chứng nhận, Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không do cơ quan có thẩm quyền cấp. Ngoài ra còn bị thu Sổ chứng nhận kiểm định, Giấy chứng nhận, Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường không do cơ quan có thẩm quyền cấp và lái xe bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 30 ngày;

Khoản 4, Điều 33, Phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng đối với chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dung và các loại xe tương tự ô tô vi phạm một trong các hành vi sau:
b) Tẩy xoá hoặc sửa chữa Giấy chứng nhận hoặc Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường hoặc các loại giấy tờ khác về phương tiện

c) Không chấp hành việc thu hồi Sổ chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ...;

Điểm b, khoản 4, Điều 24: Phạt tiền từ 120.000 đồng đến 200.000 đồng khi người điều khiển phương tiện không đem theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Theo: Cục đăng kiểm Việt Nam

Những lưu ý căn bản khi mua Ôtô trả góp

- Không có nhận xét nào
Có khá nhiều doanh nghiệp, tổ chức, gia đình đã thành công khi sử dụng vốn vay ngân hàng để mua Ô tô kinh doanh, sử dụng. Nhưng cũng có không ý trường hợp '' dở khóc dở cười'' do chưa hiểu kỹ các quy định, thủ tục.

1. Tỉnh táo trước những lời trào mời vay

Hiện các ngân hàng (NH) đã đưa ra những gói sản phẩm cho vay mua ô tô cả mới lẫn cũ với lời mời hấp dẫn. Tuy nhiên, nếu không cân đối tài chính và tính toán kỹ, người vay rất dễ bị áp lực bởi các khoản nợ, thậm chí không có khả năng chi trả.

Giám đốc một đại lý bán xe Toyota tại Hà Nội cho biết, hiện nay cứ 10 người đến mua xe, thì có tới 4-5 người muốn sử dụng vốn vay ngân hàng. Mọi người đều biết rất rõ lãi suất cũng như số tiền phải trả hàng tháng và không phàn nàn gì.

Để lôi kéo khách hàng, hầu như NH nào cũng có chương trình cho vay mua ôtô với nhiều ưu đãi, hấp dẫn. Một số NH cho biết, họ có thể hoàn tất thủ tục và giải ngân chỉ trong vòng 4 giờ, kể từ khi khách hàng nộp đơn xin vay. Tức là ngay trong buổi sáng khách hàng có thể vay xong tiền và mua xe.

Điều khách hàng quan tâm nhất là lãi suất thì thời gian đầu đều khá hấp dẫn. Các NH đều đưa ra gói sản phẩm cho vay với lãi suất thấp ưu đãi ở 3 tháng, hoặc 6 tháng đầu. Với 3 tháng đang dao động từ 5,5%-5,9%/năm , còn với 6 tháng từ 6,5%-7%/năm…

Mua Ô tô trả góp - Bài toán kinh tế

Hết thời gian ưu đãi, lãi suất sẽ được tính dựa trên lãi suất cơ sở thường là lãi suất bình quân vốn đầu vào, cộng thêm biên độ. Biên độ của các ngân hàng hiện đang dao động ở mức 3,5%-4,3%.

Một ngân hàng cổ phần đãng chào mức lãi suất cơ sở ở mức 6,2%/năm và cộng thêm biên độ từ 3,8%/năm – 4,1%/năm tùy gói với khách hàng vay mua ôtô. Như vậy, sau 3-6 tháng được hưởng lãi suất thấp thì lãi vay mua ô tô sẽ tăng lên mức từ 10%/năm trở lên.

Ngoài lãi suất, thì thời gian vay có thể tới 7 năm và tỷ lệ vốn vay tới 70%-90% giá trị xe.

2. Nắm rõ lãi suất cho vay

Đối với vay mua ô tô trả góp, khách hàng phải chấp nhận việc phải trả nhiều hơn so với giá trị thực của chiếc xe, bởi mỗi tháng phải trả thêm một khoản lãi suất trả góp. Khách hàng thông thường được lựa chọn giữa lãi suất cố định và lãi suất trên dư nợ giảm dần.

Với lãi suất tính trên dư nợ giảm dần, khách hàng cũng sẽ có mức lãi suất cố định ban đầu, tuy nhiên sau đó mức lãi suất này sẽ được điều chỉnh tùy theo ngân hàng, thông thường lãi suất náy có thể tăng vào thời gian vay sau. Tuy nhiên khoản tiền lãi phải trả sẽ giảm dần do dư nợ của khách hàng càng ngày sẽ càng giảm. Đa phần các ngân hàng hiện nay đang áp dụng mức lãu suất vay mua xe trả góp theo dư nợ giảm dần là từ 12-15%.

Với hình thức tính lãi suất cố định, khách hàng sẽ có một mức lãi suất cố định toàn thời gian vay tính theo dư nợ ban đầu. Ví dụ bạn mua xe 800 triệu đồng và cần vay ngân hàng 400 triệu với lãi suất cố định 9%/năm thì mỗi tháng bạn sẽ phải trả cho ngân hàng là 3 triệu tiền lãi. Ưu điểm của cách này lãi suất không chịu ảnh hưởng và biến động bởi điều chỉnh của ngân hàng. Tuy nhiên, trường hợp này người mua oto sẽ không được hưởng lợi nếu lãi suất thị trường giảm. Do đó, chỉ những người có thu nhập ổn định mới nên lựa chọn hình thức vay này.

Tín dụng tăng trưởng mạnh, các ngân hàng đang có xu hướng tăng lãi suất huy động. Khi lãi suất huy động tăng thì lãi suất cho vay cũng tăng theo. Những khách hàng mua xe thời điểm này, sau 6 tháng nữa, có thể sẽ phải chịu lãi suất cao hơn dự tính.

Muốn trả trước cũng rất khó khăn vì phải chịu phạt. Một số ngân hàng đang áp dụng mức phạt 2% nếu trả trước trong năm đầu, các năm sau 1%. Còn nếu trả chậm cũng bị phạt từ 2% trở lên.

Luật sư Trương Thanh Đức, Công ty luật Basico cho biết, vay vốn mua ôtô cần phải xác định đây là khoản vay có thời hạn dài, vì vậy thu nhập cần ổn định và bền vững hãy nên vay. Nếu không đủ khả năng trả nợ, để khoản vay rơi vào nợ xấu, lãi mẹ sẽ đẻ lãi con, sẽ đến lúc ôtô bị ngân hàng tịch thu và khoản vốn cộng lãi đã trả trước đó cũng không còn.

3. Những cái khó từ việc vay vốn ngân hàng mua xe

- Các ngân hàng thường hứa với bạn là nếu đầy đủ thủ tục thì chỉ trong 1 ngày là xong. Nhưng việc này phụ thuộc rất nhiều vào bạn có khi phải đến 1 tuần bác mới hoàn thành các thủ tục và mang xe về nhà

- Các ngân hàng thường quảng cáo lãi suất thấp 0.95 - 1.1 %. Nhưng lại đội các loại phí lên nên phải cẩn thân. Các loại phí này thường là phí mở tín dụng, phí quản lý tín dụng, phí công chứng, phí trả nợ trước hạn... Các loại phí này thường tính bằng %/năm, nhưng đóng ngay. Cuối cùng tính ra, lãi suất có thể từ 1.1% trở lên.

- Việc vay vốn và làm thủ tục mua xe bạn phải thế chấp bằng một tài sản khác. Nhưng nếu thế chấp bằng chính xe mua thì các bác phải mua bảo hiểm do chính ngân hàng đó chỉ định luôn. Đồng nghĩa với việc bạn sẽ bị động trong việc lựa chọn gói bảo hiểm và hãng bảo hiểm theo ý bạn.

- Những khó khăn thường không phát sinh lúc ban đầu đâu. Nhưng đến đoạn bạn chuyển phần vốn tự có của mình rồi (thường 30%), thì sẽ có chút rắc rối. Lúc đó ngân hàng sẽ có bảng chấp thuận cho vay để gửi nơi bán xe. Tùy theo ngân hàng làm việc mà các loại phí sẽ được thông báo hay không. Đến khi bên bán xe mang xe đi đăng ký và gửi giấy hẹn qua ngân hàng, thì bạn sẽ được thông báo tất cả các khoản phí phải đóng. Đây sẽ là con số không nhỏ làm nản lòng các bác tài...

4. Lựa chọn bảo hiểm cho xe trả góp

Đại lý, ngân hàng, công ty bảo hiểm thường có mối quan hệ chặt chẽ với nhau, tuy nhiên đây cũng lại là yếu tố đem lại nhiều rắc rối cho người vay mua xe hơi trả góp. Khi bạn mua trả góp thông thường các ngân hàng hay đại lý sẽ chỉ định luôn cho bạn công ty bảo hiểm, bạn có thể từ chối và mua của công ty bảo hiểm khác, tuy nhiên, ốt nhất bạn nên sử dụng gói bảo hiểm của công ty bảo hiểm mà ngân hàng giới thiệu, vì nếu có xảy ra trường hợp tai nạn hư hỏng gì thì thủ tục giải quyết sẽ đơn giản và đỡ mất thời gian hơn.

​5. Một số lưu ý khác về chi phí

Bên cạnh khoản phí mua xe, người vay mua xe còn phải cân nhắc các chi phí khác để thực sự sở hữu được chiếc xe. Các loại phí khác bao gồm: Phí thẩm định tài sản, phí đăng ký xe, chi phí thuế trước bạ, phí đăng kiểm, bảo hiểm xe, phí bảo hiểm với khoản vay ngân hàng cùng một số phí khác tùy theo quy định của ngân hàng cùng tổng giá trị xe.

Ngoài ra trước khi quyết định mua, khách hàng cũng cần đặc biệt quan tâm đến chi phí nuôi xe trong thời gian sử dụng như: phí bảo trì đường bộ, phí bảo dưỡng, phí trông gửi xe hàng tháng… để đảm bảo có đủ điều kiện tài chính chi trả nợ và lãi suất.

6. Hồ sơ và thủ tục vay mua xe trả góp

a. Đơn xin vay vốn theo mẫu của đơn vị cho vay

b. Photo hộ khẩu, Photo CMND, Giấy chứng nhận độc thân hoặc giấy kết hôn

c. Giấy tờ chứng minh thu nhập: Hợp đồng lao động, bảng lương, sổ tiết kiệm...

d. Hồ sơ tài sản thế chấp (Nếu thế chấp bằng tài sản ngoài xe mua).

Theo: doisongphapluat.com

Phạt từ 3-5 triệu đồng nếu không đăng ký phù hiệu từ 1/7

- Không có nhận xét nào
Theo quy định tại Nghị định 86 năm 2014, trước ngày 1/7/2016, xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa có tải trọng thiết kế từ 7 đến dưới 10 tấn phải gắn phù hiệu xe tải.
Phù hiệu xe tải
Phù hiệu xe tải
Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho biết, Tổng cục Đường bộ VN đã đề nghị UBND các tỉnh, thành phố tiếp tục chỉ đạo Sở GTVT thực hiện tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng tại địa phương về lộ trình cấp Giấy phép kinh doanh vận tải và lắp đặt thiết bị GSHT trước ngày 1/7/2016 đối với xe kinh doanh vận tải hàng hóa có trọng tải thiết kế từ 7 tấn đến dưới 10 tấn theo quy định tại Nghị định 86. Tổng cục cũng đã chỉ đạo các Sở GTVT tổng hợp số lượng xe phải lắp phù hiệu, các hộ kinh doanh vận tải cá thể nhiều khi cũng không nắm được quy định nên cần tuyên truyền thực hiện ngay tại các trung tâm đăng kiểm về việc thực hiện gắp phù hiệu vì các xe này phải vào đăng kiểm. 

Được biết, thủ tục cấp phù hiệu xe tải rất đơn giản. Chủ xe chỉ phải xuất trình Giấy phép kinh doanh vận tải, có thiết bị giám sát hành trình là đủ điều kiện. Theo ông Long, tất cả các thủ tục chỉ cần khoảng 2 tiếng là xong. Mức phí được thực hiện theo quy định, tổng chi phí xin Giấy phép kinh doanh và phí gắn phù hiệu chỉ khoảng 202 nghìn đồng.

“Khi các xe tải gắn phù hiệu đúng theo quy định sẽ mang lại nhiều lợi ích cho DN và cả các cơ quan quản lý. Lực lượng chức năng xử lý vi phạm trên đường cũng dễ dàng hơn. Chỉ cần nhìn phù hiệu là biết chiếc xe đó đã đăng ký kinh doanh hay chưa, chủ phương tiện là ai”, ông Long nói và cho biết thêm các trường hợp cố tình không đến đăng ký gắn phù hiệu sẽ bị xử lý theo Nghị định 171 và 107 với mức phạt tiền từ 3 - 5 triệu đồng.

Ngoài ra, người vi phạm còn bị áp tước quyền sử dụng GPLX 2 tháng. Cùng với nhắc nhở, xử phạt VPHC, trường hợp vi phạm còn có thể bị xử lý trong lĩnh vực quản lý hoạt động GTVT. Đối với xe vi phạm lần đầu sẽ bị nhắc nhở, lần hai có thể thu hồi phù hiệu 1 tháng, 3 tháng. Doanh nghiệp 3 tháng liên tục có trên 20% số lượng xe vi phạm có thể bị thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải. 

Theo: baogiaothong.vn